Les transformations faite sur la twingo:
Intérieur:
- Volant 28cm
- Siège baquet Racing One
- Pommeau sport
- Intégration console centrale de golf 2
- Elément peint en couleur carosserie
- Paillasson aluminium directement arrivé d'allemagne
- Harnais Sabelt
- Toutes les vitres fumées
Et Martin ne compte pas s'arrêter là, on attend la suite ...
Sono:
- Caisson intégré au coffre fait maison recouvert de skai deux tons
- Ampli JBL GTS 300 de 300W RMS
- Subwoofer Magnat XTC 1200
- Poste Pioneer 4*45W avec chargeur 6 CD
- Baffle avant Pionner 3 voies 75W
Carosserie:
- Pare-choc avant maison sur base de l'origine. Celui ci a été coupé en deux dans le sens de la longueur et rallongé au milieu de 4 cm. Martin a aussi ajouté une lame de golf 3. La mode en belgique c'est : à raz du sol ;-) conclusion, une garde au sol de 6 cm!!!
- Pare-choc arriere maison, toujours sur base de l'origine modifié
- Le coffre a aussi été modifié, il y'a bien sur le lissage de l'emplacement de plaque, mais aussi et surtout l'allongement de 3 cm sur les phares du coffre. Voila une des grosse particularité de cette voiture
- Les phares arrières sont ceux d'origine modifiés
- Clignotants avant fumés
Chassis:
- Jantes Borbet T en 14*6 pouce, chaussée en 185/50
- Kit de suspension complète KW rabaissée a -4cm
Attention il y à quelques changements ...
-sellerie cuir complete orange et noir
-porte et volant en cuir gris clair
-nouvelle jante, meme modele, mais en 8pouce de large a l'arriere et en 7 a l'avant
-lecteur DVD et ecran intégré au tableau de bord
-nouveau caisson
-pot d'echappement double sortie
-capot lissé(insigne et gicleur lissé)
-phare de twingo phase 3
En fait, il y à tellement eu de changement que même martin ne se rappel pas de tout ;o)
Et voilà à quoi ressemble sa Twingo Maintenant ...
Un très grand nombre de participants, environ 10000 et Martin à finis dans le Top 20 au GTI tuning Internationalà Magny-Cours !!! Une surprise pour lui, mais surtout une consécration qui récompense la qualité du travail réalisé sur sa Twingo.
La troisième photo est trop forte, depuis le temps que j'essayais de prendre un camion plein de Twingo.
Twingo Driver
samedi, septembre 17 2005
Martin
Par Olivier SEILER le samedi, septembre 17 2005, 00:00
dimanche, janvier 2 2005
Twingo Man
Par Olivier SEILER le dimanche, janvier 2 2005, 00:00
Carosserie:
- Pc avant twingo 3
- Phare twingo 3
- Suspension dure JR Sport avec ressorts courts (-4 cm)
- Jante 14pouces
- Bequets
- Feux cristo
- Pot Devil XXL 102
- Kit d'admission direct KN
Sono :
Ampli pour le kit eclaté est un audison lrx 4300
Ampli pour le sub 27v2 est un audison lrx 1400
Les deux sont installés dans l'emplacement de la roue de secour de + plus un ordi a pris place dans le coffre pour le moment pas protegé
Et voilà l'évolution un peu plus tard ...
samedi, novembre 13 2004
Fred
Par Olivier SEILER le samedi, novembre 13 2004, 00:00
samedi, juillet 19 2003
Autoroute A35 entre Gambsheim et Weyersheim (67)
Par Olivier SEILER le samedi, juillet 19 2003, 00:00
vendredi, juillet 11 2003
Autoroute A4 entre Sarre-Union et Saverne (67)
Par Olivier SEILER le vendredi, juillet 11 2003, 00:00
jeudi, juillet 10 2003
Garage Renault Oberhoffen/Moder (67)
Par Olivier SEILER le jeudi, juillet 10 2003, 00:00
lundi, juin 30 2003
Christian (Propriétaire de cette Twingo 4x4)
Par Olivier SEILER le lundi, juin 30 2003, 00:00
lundi, mai 5 2003
Djey
Par Olivier SEILER le lundi, mai 5 2003, 00:00
Voici les modification de cette Twingo :
Base : Twingo phase 1 année 95
Carrosserie :
- Pare-choc arrière type M3
- Bas de caisse type M3
- Pare-choc avant fait sur mesure
- Logo Renault Sport
- Jante BSA Cobra 14"
- Becquet Twingo phase 2
- Paupière faite maisson
- Supression des plastiques
- Supression prise d'air d'origine(grille dorée)
- Clignotant, feux arrière,et répétiteur fumés
- Rétroviseur obus
- Trappe à essence look carbone
- Ressort court Ultimate -40mm
INTERIEUR :
- Pommeau S Racing
- Pédalier S Racing
- Harnais Ektor
- Volant Kart
- House Focal noir
MOTEUR :
- Kit d'admission Directe K&N
- Bougie 4 electrodes Champion
- Pot Remus
- Suppression du catalyseur
SONO :
- Poste Blaupunkt 4*45W 2 sorties ampli
- Caisson Bomb'A 300(ampli Audisson + sub Focal)
- Haut-parleur avant JBL Gtp (90w)10cm
- Haut-parleur arrière JBL Gto(110w)10cm
- Ampli Haitai 2*100w
lundi, avril 7 2003
Chandler
Par Olivier SEILER le lundi, avril 7 2003, 00:00
Merci à Chandler pour ces photos.
Carrosserie :
Rabbaissement de -4 cms (ressort court seulement)
A venir : peut etre phare avant et arrière nouvelle generation de twingo et kit complet ressort + amorto (-4 cms).
Sono :
Source: VDO dayton CD2502
Enceintes av : Alpine (emplacement d'origine) 80W
Enceintes arr. : JBL GTO 300W (les deux)
Sub JBL "car tube" 400W
Ampli Oxygen T 750 1/2 canaux 500W
Cette magnifique Twingo est un montage (sous photoshop). Le kit carrosserie sera un kit perso. Modèle utilisé : 1.2 16v.
Modification prévue : Jante 15" (195/45/15), kit d'abbaissement 4 cms, échappement prowler, kit d'admission dynamique et collecteur, vitre teintées.
Ce projet pourra être réalisé d'ici 3 ou 4 ans. On a plus qu'à attendre.
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